Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Resim ve Heykel Müzesi'nde düzenlenen Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreni'nde yaptığı konuşmada Türkiye'nin en önemli ulaşım projelerinden birine dair dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu'nun turizm, tarım ve lojistik açısından büyük bir kalkınma hamlesi olduğunu vurguladı.
“Saatte 140 kilometre tasarım hızıyla mevcut yolda ortalama 2,5 saat, yoğun zamanlarda özellikle yaz aylarında 4 saate kadar varan yolculuğu 36 dakikaya güvenli ve istikrarlı şekilde indirecek. Yaz aylarında yaşanan trafik çilesini bu vesileyle ortadan kaldırmış olacağız.”
Dev Yatırım: 122 Kilometrelik Otoyol
Toplam 122 kilometre uzunluğundaki projenin, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yolundan oluşacağı açıklandı. Proje kapsamında:
-
7 farklı seviyeli kavşak,
-
4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel,
-
5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük,
-
4 otoyol hizmet tesisi yer alacak.
Modern mühendisliğin örneklerinden biri olacak otoyolun, bölgedeki ulaşım altyapısını kökten değiştirmesi bekleniyor.
Turizme, Tarıma ve Çevreye Katkı
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacağını, aynı zamanda yıllık 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını söyledi. Bu tasarrufun 16,9 milyar lirası zamandan, 800 milyon lirası akaryakıttan olacak. Ayrıca proje kapsamında 47 bin ton karbon emisyonu azaltılacak, Toroslar’ın çam ormanları ve Akdeniz’in çevresi korunacak.
“Projemiz, Kleopatra Plajı’ndan Kaleiçi’ne, Aspendos’tan Manavgat Şelalesi’ne uzanan yolculukları hızlı, güvenli ve konforlu hale getirecek. Tarım ürünleri daha hızlı pazarlara ulaşacak, çiftçimizin ve esnafımızın yüzü gülecek.”
Finansmanda Uluslararası Güven
Yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon avro olan otoyolun finansmanı özel sektör kaynaklarıyla sağlandı. Bu tutarın yüzde 30’u öz sermayeden, yüzde 70’i ise Çin, Suudi Arabistan, Kuveyt, Almanya ve Yunanistan merkezli 8 yabancı banka ile 6 yerli finans kuruluşundan temin edilen kredilerden oluşuyor.
“2 katından fazla talep geldi. Demek ki biz bu fizibil projelere devam edeceğiz, dünyadan finansman bulabiliyoruz. Bu proje Türkiye'nin küresel lojistik ağındaki rolü için de stratejik öneme sahip.”
9 Bin Kişilik İstihdam
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, projenin bitimiyle birlikte bölgedeki trafik yoğunluğunun büyük ölçüde azalacağını, hizmet kalitesinin yükseleceğini söyledi. Proje süresince yaklaşık 9 bin kişilik istihdam yaratılacak.
Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, projeye 14 finans kuruluşundan kredi sağlandığını ve finansman sürecinde 2,1 kat güçlü talep geldiğini belirterek, yatırımın bölgesel kalkınmanın yeni itici gücü olacağını vurguladı.
Antalya-Alanya Otoyolu, tamamlandığında Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olarak İzmir’den Avrupa sınırına uzanacak kesintisiz otoyol ağının önemli bir halkası olacak. Projenin Türkiye’nin lojistik, turizm ve ekonomi vizyonuna katkı sağlaması hedefleniyor.