Otomobil devi, 76 yıllık fabrikasında üretimi tamamen durdurdu.
Geçtiğimiz yıl temmuz ayında Audi, lüks segment elektrikli otomobil modeli Q8'in üretildiği ve yaklaşık 3 bin çalışanın görev yaptığı Brüksel fabrikasında talep düşüşü nedeniyle yeniden yapılanmaya gidileceğini duyurmuştu.
Şirket, bu modellerin üretiminin Meksika’ya kaydırılacağını açıklamıştı.
Audi yönetimi, Eylül 2024’te Volkswagen Grubu’nun Brüksel’deki fabrikaya üretim için yeni bir model tahsis etmeyeceğini bildirmişti.
Bu karar, fabrika çalışanları ve sendikalar arasında tepkilere neden olmuştu. Çalışanlar, işbaşı yapmadan üretimi tamamlanmış araçların anahtarlarını teslim almıştı.
Audi, kapanacak Brüksel fabrikası için yeni yatırımcı arayışına başlamıştı. 20’den fazla yatırımcıyla görüşülmesine rağmen uygun bir alıcı bulunamadı.
Şirket yönetimi ile çalışanlar arasında yapılan müzakereler sonucunda, Brüksel’deki fabrikanın işçilerine yasal kıdem tazminatlarının yanı sıra hizmet sürelerine bağlı olarak ek ikramiye verilmesi kararlaştırıldı.
Brüksel fabrikasında üretim 1949 yılında başlamıştı. Uzun yıllar Volkswagen modellerinin üretildiği tesiste, 2004 yılından itibaren Audi modellerine geçildi. 2018’den itibaren ise Audi e-Tron’un üretimi gerçekleştirildi.
Brüksel’in Forest belediyesinde yer alan fabrika 54 hektarlık bir alan üzerinde bulunuyor. Tesisin gelecekte nasıl değerlendirileceği ise hala tartışma konusu.
Belçika’da daha önce de büyük otomobil fabrikaları kapanmıştı:
Vilvoorde'deki Renault fabrikası 1997’de, Anvers’teki Opel fabrikası 2010’da, Genk’teki Ford fabrikası ise 2014’te kapatılmıştı.
